Коробка автомат : хорошо или плохо?

буксировка авто с АКПП возможна,но только по инструкции

У того у кого машина в идеале ,и голова на месте ,ему до лампочки ваши сугробы ,эвакуаторы ,и акум я думаю у него тоже порядке .А трос должен быть у каждого ,уважающего себя вадилы.Если не себя вытащить так любого другого человека,ведь на дороге всё случается.Добавлено спустя 12 минутТут не только инструкция нужна.Ещё хорошо помогает ,когда есть человек с головой ,и умными советами.

Только вот не каждая АКПП. Их существует несколько разновидностей: гидротрансформатор, вариатор и робот (может еще какие есть, не знаю не специалист). Так вот и у каждой есть как свои плюсы так и свои минусы.
Плюсы есть не только у автоматов, но и у механики. Она до сих пор остается остается самой дешевой и самой надежной.
Bolshoi Zuk, судя по соседней теме - спец по кАробкам-автоматам, мог бы и обозначить основные плюсы-минусы различных трансмиссий, а мы бы заценили, что-то может дополнили.
Не вижу смысла ввязываться в холивар. С тем же успехом можно доказывать что, ботинки моего размера Вам всем подойдут лучше Ваших, только потому что они мне очень хорошо подходят.

Прежде всего я просто хочу узнать ,много людей интересует коробка автомат,а потом развивать этот вопрос как специалист .А если это не кому не интересно так что мне прикажете ,самому себе писать.Добавлено спустя 4 минутыЕщё попутный вопрос .Есть в Соликамске спецы по коробками автомат?

дядявася, автоматов много,вы правы...и плюсов много и той и у другой,а на счет надежности я готов поспорить!!!

Bolshoi Zuk, спецов не знаю,но могу подсказать что нибудь умное

ОК, только непонятно как это аргументировать, и чем вообще можно измерять "надежность". Раз уж тема об АКПП, давайте для начала определим наиболее надежный тип "автомата".

Не получиться определить надежность ,по той причине ,что их много ,и эксплуатируют их все по разному.А вот сколько машин вокруг нас передвигается.Я имею виду фирму и страну производитель ,от сюда и надо говорить о качестве и надежности. Не получиться определить надежность ,по той причине ,что их много ,и эксплуатируют их все по разному.А вот сколько машин вокруг нас передвигается.Я имею виду фирму и страну производитель ,от сюда и надо говорить о качестве и надежности.

Bolshoi Zuk, ну, взять например АКПП типа "вариатор", в принципе коробка состоит из шкивов и ремней, у которых, говорят, довольно низкий ресурс, а замена отдельных запчастей не предусматривается, или по стоимости приближается к цене за новую коробку. Поэтому такую АКПП проще заменить целиком. Как правило коробку типа "вариатор" рассматривают как наименее надежную. Насколько это верно?

дядявася, самый надежный -это простой 4-х ступенчатый автомат...

stig, имеется ввиду "роботизированная АКПП" он же "робот", он же "изитроник", верно?

дядявася, нет простой Гидротрансформатор...на 4 ступени, робот это другая история...

С вариатором так ,он для спокойного городского стиля вожденья .Если вам повезло и досталась каробка от токого хозяина ,и при этом вы сами также спокойно ей упровляете ,то она будит ходить долга и экономично .Но если сломалась то в 90 случиях её миняют полностью и кто знает что потом приобритёти .

да с вариатором лучше не шутить.....я менял на вариаторе ремень,и честно скажу,лучше на самом деле новый купить

Так и для гидротрансформатора вроде бы тоже много чего можно отнести к "минусам": нежелательно таскать тяжелые прицепы или другие автомобили на буксире, нежелательно "буксовать", резко срываться с места, не говоря уж о "полицейских разворотах", дрифте и т.д. Это все приводит к выделению большого количества тепла в гидротрансформаторе и можно быстро его загубить.
Если следовать всем инструкциям, придется привыкать к спокойному стилю вождения, не соваться в грязи и сугробы, и т.п. А коробка будет служить верой и правдой и запросто переживет срок службы автомобиля.
Интересно, для грузовиков большой грузоподъемности, существуют АКПП с гидротрансформатором?