Автофлудилка

Наверное... тоже есть... А что, может и не быть? Вымерли как мамонты? Да они еще лет 10 коптить небо будут .

Да, не спорю, но сейчас уже идут другие типы машин, а седаны уже не выпускаются совсем. Калину 11183, имею ввиду. Хотя мне, эта машина нравится, лёгкая и совсем не дорогая в обслуживании. Самый раз для наших раздолбанных дорог. Очень тёплая, даже, когда бывает - 35, а бывает дня два - три и до - 45 градусов зимой, можно ездить в одной рубашке и заводится, если не с первого раза ключом(прокручивает масло), ну и бензин не очень хороший, то со второго раза заводится прекрасно. Первый аккумулятор прослужил семь лет, нынче весной поставил другой, пока вроде всё хорошо.

Да мне тоже Калина нравится, хотя признаюсь, вазовскую продукцию не люблю, особенно 10-е семейство. Но качество исполнения...... ужосс. Даже в тестовой машине в автосалоне (в Экс-авто в Березниках) сходу столько недостатков выплыло, что покупать Гранту я не решился, взял иномарку.

Вот вот, пока директора сами не будут ездить на своих машинах и зарплаты управленцев не будут зависеть от конечного результата их же работы, так и будет. В любом просчёте и в любой хорошей мелочи всегда виноват руководитель, рабочий -куда пошлют, туда и пошёл...Никогда не понимал - как можно выпускать заведомое г..., правда на это есть более понимающие и с гораздо более высокими окладами. Не завидую, за державу обидно. Зато какими тузами ходят и морда лица в телевизор не влазит.
Грубовато, зато от души.

Как там у классика: "Жаль только — жить в эту пору прекрасную..." Et cetera.

Насчёт Калины могу сказать одно - мощную антирекламу в своё время ей создали КВНы и постКВНы типа Камеди. И это беда Калины. Да, автомобиль до 2007-го года имел ряд недостатков, которые в последующих выпусках были устранены. Но осадок, как говорится, остался.
Я купил Калину в 2009-м и 5 лет отъездил на ней без малейших нареканий, менял только свечи и лампочки. Друзья мои, купившие в том же году Приоры, чего только не хлебнули на своих машинах, вплоть до ремонта коробки.
Но Приоры никто нигде по телеку не ругал...
В результате оба друга продали свои Приоры в этом году, как горячие пирожки, один - в день подачи объявления, другой - за неделю, причём за машиной приехали из Перми.
Я же свою ласточку продавал больше двух месяцев, пришлось цену скидывать "по самое не могу". И всё из-за антирекламы. А автомобилю-то в своём ценовом сегменте равных нет!

Я Калину брал за 250 000 и считаю, что она стоит этих денег, но не более. А сейчас делают накрутки разные, навязывают их и товарищ пригнал за 440 000 Универсал, но всё равно этот автомобиль не стоит таких денег. Восемь лет мы с дочерью в общем отъездили. Свечи стоят родные Да в общем, кроме вентилятора отопителя и стоек передних(Я их поменял недели две назад и зря, они как новые). Просто надо было резинки поменять у отбойников и всё. К остальному претензий нет, Правда дребезг в ЭУРе появился не большой. Буду разбирать его и устраню. Как только будут выходной у меня на работе, ну и погода, соответственно. Так что 250 - 290 она должно стоить и не более

Не советую. Возле автосалона разговорился с челом, который пришел покупать Ларгус. У него были до этого 2 калины. Второю покупал на замену первой, и после покупки расстроился, что продал, из-за постоянных глюков в электрике новой машины.

Интересно, что за глюки могут там быть. Сложного там ничего нет. При нормальной эксплуатации, электрика весьма и весьма надёжна. Была проблема,-компьютеры заливало из печки, но сейчас эту проблему устранили. А всё остальное только от водителя зависит, я имею ввиду, электрику.

Ну, АБС ещё туда-сюда, кто умеет тормозить ногами а не головой, тому она без надобности, а кондей с подушками чем помешали?
Сигналку нужно ставить у правильных установщиков. Говорят что 90% глюков электрики на новых машинах - на совести криворуких установщиков автосигнализации. Собственный опыт это подтверждает. 4 года уже езжу на Приоре, 60 тыков за бортом. Если не считать расходники, менял только лампочки, и пока только ближнего света. Сразу стали вылезать глюки по электрике, но все они оказались на совести тех кто ставил сигналку. И только один глюк с завода - на третьем году жизни начал привирать датчик уровня топлива. Это, надо полагать, либо ещё "десятошная" детская болезнь, либо мне так попало. Сигналку ставил в салоне, там же где и покупал. В остальном полёт нормальный.

Не знаю, хозяин говорил, что у него такое ощущение, что все провода в машине хорошо были "промочены" на заводе, изоляция пробивалась. Отсюда и глюки. Еще один, сосед по гаражу, тоже мучался с электрикой Калины, объездил кучу мастеров, никто не мог найти причину. Может просто не повезло....

Вот-вот, я годе не могу решится поставить сигналку, в официальном дилерском центре - жаба душит - при цене сигналки в 8 т.р. (завышенной раза в 1,5) плати еще и за установку 6 т.р. у неофициалов все обойдется в 10 т.р., но официалы обещают в этом случае лишить гарантии .

Вечером воскресенья на парковке во дворе наблюдали странную картину. Стояла иномарка (форд): работал двигатель, фары были включены, задняя дверь нараспашку. В чём же странность? В полном отсутствии хозяев. В течение нескольких часов. Рисковые.

Либо у Фордов был день открытых дверей, либо хозяева готовились к сегодняшнему всемирному дню без автомобиля.