Автобус Соликамск-Тюлькино

Соликамск - Тохтуево = 14р.
Тохтуево - Тюлькино = 35р.
Соликамск - Тюлькино = 55р.

Где подвох или зачем платить больше?

дак без пересадок наверно

Еще с советских времен было, что если без пересадок, то цена билета либо так же как с пересадкой, либо дешевле.

Андрей Мараков, возможно, не знаю, я в советские времена в тюлькино не ездил

Вроде было уже, только соликамск-березники-пермь.

моя версия:Соликамск-Тохтуево рейс №6,городской,поэтому цена городская.Рейс Соликамск-Тюлькино пригородный по району,городской тариф прекращает действовать от последней городской остановки,но не от Тохтуево,а раньше (видимо от Тепличного?)...Далее-по тарифу 2рубкм (мож больше,или меньше,не могу знать))...вот как-то так...

Вчера услышала новость: в Кемерово резко подросла стоимость проезда в городском автобусе с 4 рублей до 8 рублей за поездку. Это в Сибири, дикий азиатский край.

Mалышкаzug, Вообще-то не с 4-х рублей до 8-ми, а всего на один рубль:
(c) http://kem.kp.ru/online/news/1277829/

А дикий край это здесь у нас. По крайней мере в ценообразовании.

Численность жителей 532 тысячи человек в Кемерово. а вот интересно общественный транспорт в Кемерово -городской иил частники держат ? или есть и та и та структура? Конкуренция очень серьезно помогает в ценообразовании...

В Соликамске конкуренции в автобусной сфере нет :)

угу, все перевозчики объединились в ассоциацию, единственная цель создания которой - лоббирование собственных интересов в администрации.
когда мы про оную ассоциацию слышим? правильно, когда речь идет об очередном повышении цен на проезд. в остальное время - тишина.
а кондуктора все так же курят в салоне и выбрасывают использованные чайные пакетики на конечной остановке. И писают в кустах под моими окнами... И жаловались на них не единожды, перерыв на недельку-другую, и снова все сначала. (ну это я о наболевшем, человеческий фактор, опять же)
а вот взять и сделать, например, автоматическую систему озвучивания остановок - нееееее, что вы, какое развитие, нам бы придумать, по какому поводу в следующем году стоимость проезда поднять...
Печаль, печаль.

В Кемерово хорошо развит муниципальный электротранспорт, с которым приходится конкурировать маршруткам часникам.

Наши перевозчики часто обосновывают столь высокие цены на проезд - большой протяженностью маршрутов. Но, не они ли сами разработали эти маршруты после банкротства СГАТП?
Да, согласен - подавляющему большинству соликамцев удобно. По городу сейчас, практически откуда угодно можно добраться куда угодно без пересадок и всего за 15 рублей...
Но рассмотрим один пример: Допустим с Карналитово маме с двумя детьми нужно ехать в МСЧ Калиец.
Расстояние по прямой - 1,6км.
Расстояние по дороге - 4,2км.
Стоимость проезда за троих, туда и обратно, с пересадками: 180 рублей. Неплохо, правда?
А кому-то удобно, ага... ехать через весь город за 15 рублей. (СКРУ-2 - Боровая / Клестовка-СБП / и т.д.)
А такая же мама с тем же количеством детей, из "чикаго" или еще фиг знает откуда - поедет в тот же Калиец и обратно всего за 90 рублей.

Почему-то перевозчики дружно "забывают" про такой факт: редкий пассажир едет от начала до конца. Как правило пассажир садится в автобус, проехав часть маршрута он выходит, на его место садится следующий, и т.д. В результате на одно пассажироместо во время "длинного" маршрута в среднем приходится 2-4 пассажира, которые приносят владельцу маршрута не 15, а 30-45 рублей! На "коротком" маршруте такого не будет. Оттого-то на "длинном" 16-м маршруте больше всего автобусов.