Гребаные велосипедисты, что ездят по ночам из Боровска в Соликамск. Поставьте отражатели или лучше задние фонари. Мы, вас, уродов, чуть в кучу не собрали, мало того, что вы без светоотражателей, так еще посреди дороги едете. Спасибо одному из ваших, что ехал крайним правым - у него был какой-то тусклый светлячок. Если выдумаете , что вас видно, то ошибаетесь. Плевать на вас дебилов, из-за вас нормальные люди могут пострадать.
Пора как в Европе штрафовать велосипедиста если без светооражающей одежды ночью.
сейчас и пешеходы должны быть с такими полосками на таких дорогах,пару лет назад приняли такой закон
Ну, не пару лет, а с 1 июля прошлого года, и не "должны быть", а рекомендуется в населенных пунктах и обязаны иметь вне населённых пунктов в тёмное время суток.
Уж хотя бы в части обязанностей пешеходов (да-да, у пешеходов оказывается тоже есть обязанности), почитать Правила не мешало бы всем, а не только водителям:
Обязанности пешеходов, пункт 4.1 ПДД:
Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Добавлено спустя 15 минутОднако, велосипедист - это не пешеход, как они зачастую о себе думают, а водитель транспортного средства (п. 1.2 ПДД), и ему запрещается движение при негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости (2.3.1. ПДД) Поэтому ни о каких отражателях речи быть не может. Только фары и и задние габаритные огни.
Редактировалось: 4 раза (Последний: 3 августа 2016 в 14:11)
Чуть не дозаписывался. Поехал в один южный город, и в самом начале пути нарвался на очередного водятла. На развилке у Березников (на Пермь прямо, на Березники - направо) со стороны Березников мне на встречку выехал чел на иномарке и остановился. А я шел под 110. Тормозил со всей силы, думал педалью тормоза пол продавлю. Скорость не погасил, но успел изменить траекторию, и объехал его. А он гад, мне ручкой помахал. Что он думал, почему выехал - загадка. Может с чего-то решил, что я сверну на Березники? По регистратору щелкнул, но почему-то не записалось, как обычно.
В том году было нормально. Хотя понятия о "нормальности" могут быть различны. Весной мне рассказывали, что дорога Соликамск-Пермь после зимы просто в ужасном состоянии, но проехав летом сам, каких-либо особых проблем не увидел. Дорога в Вятской губернии отвратительна на территории населенных пунктов, когда проходит их насквозь, впрочем такая ситуация везде.
Редактировалось: 2 раза (Последний: 8 августа 2016 в 12:29)
Каждый год в тверскую область катаюсь по этой трассе, перед поездкой мониторю участки, по приезду отчитаюсь
Нехило! Раз каждый год ездите, тогда состояние не должно вызывать опасений, хуже там вряд ли стало, какие дороги были лет 5-10 назад , такого сейчас нет. И по какой дороге поедите? Есть два варианта: от Нытвы можно уйти на Игру, а дальше на Киров через Глазов, а можно от Нытвы пойти на Киров через Омутнинск. Если через Омутнинск, то я рассматривал вариант сократить путь через Кудымкар, а дальше на Омутнинск.
через Кудымкар ездил один раз, примерно в 2012-ом... шемейный, пожва... если бы не сухая погода без трактора там было бы не проехать, поэтому традиционно езжу нытва, карагай, афанасьево и дальше... почему именно по этой трассе? во первых не такая загруженная как через Казань, во вторых короче на 300 км до точки назначения